商洛膜结构车棚常用指南,西安海州建筑

膜结构与钢结构区别在哪?

膜结构建筑的构成非常简单，包含钢结构主体和膜材防水屋面，而且自重很轻，因而其整体造价是普通建筑结构的三分之一。

二、外观

膜结构具有艺术性，充分发挥建筑师的想象力，又体现结构构件清晰受力之美。由于膜材具有一定的透光率，白天可减少照明强度和时间，能很好的节约能源。同时夜间彩灯投射形成的绚烂景观也能达到很好的广告宣传效益。

三、膜结构可以从根本克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑上实现所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可是空间，有效真假空间使用面积，膜结构可实现180米大跨度。膜结构工程中所有加工和制作均在工厂内完成，可减少现场施工时间，避免出现施工交叉，相对传统建筑工程工期较短。按1000平方米进行对比:混泥土:需要40人，80天经过20道工序才完成;钢结构:需要20人，40天经过15道工序完成;膜结构:需要15人，25天竞购4大步骤就能完成。

膜结构装置工程的安装收尾工作

安装完膜结构之后别忘了还有一些收尾工作，这些收尾工作看似无关紧要，但是对于后期它的固定来说还是相当关键。收尾工作也是为了能够让它的安装效果更加好。安装之后需要做哪些收尾工作呢？　　1、膜结构体系之外的其他部件，应当按照施工装置计划规则的程序停止装置。　　2、柱帽、雨水斗、排水管等部件，依照施工装置计划现程序停止装置。　　3、按照设计图纸及施工装置计划，安装避雷装置。　　4、及时对膜结构进行除锈和涂刷防锈。　　5、施工装置盖口。用便携式焊接设备在高空施焊，要求做到焊缝处无漏水，且外表平整美观。　　6、清洁膜结构内外外表。　　7、撤除高空作业工作平台，清扫现场。　　在安装完膜结构装置工程之后，这些安装收尾工作需要大家在安装之后立刻做，同时特别是一些接口处更是需要多检查，确保它安装得比较美观。

膜结构的防火性能

建筑的使用除了美观，它的安全同样必不可少，膜结构因为它所使用的材料具有较好的防火性能，所以它本身同样也具有防火性能。　　1、膜结构的膜材料是由的大多是难燃材料聚酯纤维，而所有涂覆PVC聚酯纤维的膜材料都要经过阻燃测试，在去除热源之后，膜材料能够快速地自行熄灭。　　2、膜结构整体温度达到70度的时候膜材料会出现徐变；达到100度时膜结构条元之间的焊接缝会被裂开；当温度达到250度时，膜材料会被融化掉。　　3、如果只是局部明火的话，一旦货源与膜面不能直接接触，那么膜材料上的火会自行熄灭，因为PVC涂层中都附加着放着火焰飞溅的添加剂。　　膜结构具有了防火性能，使用它制作一些轻质建筑时不必担心它的安全问题，住起来有安全感，能延长它的使用寿命。

膜结构车棚的施工要点都有哪些？

(1)焊接质量

　　钢构焊接应特别注意根据制作工艺要求,预留焊接收缩余量,预置反变形.选择合理的施焊程序.对于对称截面,应进行对称施焊.在同一构件上焊接时,应尽可能采用热量分散、对称分布的方式施焊.当构件焊后产生较大变形,应予以火工矫正.焊接任务完成后应按规定进行焊缝的无损检测,对于检测发现的焊接缺陷应及时进行修复.对Q345钢材补焊时应采用低氢焊条焊接,焊条直径不大于4.0mm,并比焊缝的原预热温度提高50℃.因焊接而产生变形的构件,应采用机械方法或火焰加热法进行矫正,低合金钢加热区的温度不应大于900℃,严禁用水进行急冷.

　　(2)测量***方面

　　应***检查支座标高、轴线***、混凝土结构上预埋螺栓的轴线和标高、构件安装标高和平面位置.

　　2.张拉膜安装***在于实现张拉膜和钢结构支撑系统的协同工作.张拉膜是在支撑结构的拉力和自身重力的作用下绷紧,形成曲面.因此,膜材和钢结构支承骨架之间的连接成为安装的***内容.

　　(1)张拉膜间的接缝应设在钢结构支承骨架上,并以夹具固定.

　　(2)张拉膜与刚性边缘构件连接时,夹具应连续可靠地夹住膜材边缘,夹具与张拉膜间应设置衬垫.当刚性边缘构件有棱角时,心须先倒角,使膜材光滑过渡,避免划伤膜材,影响其耐久性.张拉膜与混凝土边缘构件、钢结构边缘构件的连接做法各不相同.

　　(3)吊装膜结构单元前,应确定膜结构单元的准确位置.展开和吊装膜结构单元时应使用临时夹板.吊装应严格按施工方案执行,避免吊点受力过大造成张拉膜材撕裂.

　　(4)膜结构单元的安装应连续,当无法连续一次性完成安装作业时应采取可靠临时固定措施,以便抵抗施工期间可能发生的强风,同时还要注意张拉膜面不积水.

　　(5)膜结构单元安全吊装的工作环境要严格控制.同时满足以下几点:风力小于三级,气温高于4℃,现场可能伤及张拉膜的物件已采取防护措施,现场可能污染张拉膜的物件已清除.